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全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试


视频:全球最大飞机“同温层发射载机”进行低速档滑行测试

(36500365uux.cn报道)据ETtoday:全球最大的飞机25日进行了另一次低速档的滑行测试,距离首次试飞又往前一步。这次在加州莫哈维航空太空站(Mojave Air and Space Port)进行测试,主要了解这架飞机的加速前进和停止的性能,预计2019年能飞上天空。

根据《每日邮报》报导,这次测试的大飞机为「同温层发射载机」(Stratolaunch),绰号「大鹏」,拥有6个重达4000公斤的引擎全开,并以40节的速度滑行于跑道上,时速最快可达74公里。同系统公司的地面小组还监看了相关系统,包括煞车、驾驶、防滑、和遥控监测。

「同温层发射载机」已经不是第一次测试了,去年12月首度进行低速试滑,但当时最高速度仅达25节,也就是时速45公里。这辆飞机体积庞大,备有两个机身,每个机身都各有一个驾驶舱。

在完成所有测试后,「大鹏」将会被用来在空中发射物件和卫星,其中包括「追梦者」(Dream Chaser)能载太空人及补给物件在24小时内折返的太空船。

「大鹏」是微软共同创办人艾伦(Paul Allen)的梦想,这架飞机首次亮相是在去年5月31日,双机身设计、机身高15公尺、重54万公斤、机翼展开长达117公尺,用了6具和波音747同样型号的引擎,载重能达23万公斤,目前来说算是全球最大的飞机。

根据《动力》(The Drive)网报导,五角大厦将太空视为未来主战场,积极加强太空战力的灵活度和弹性,因此像「大鹏」这种能快速且便宜发射小卫星到轨道上的工具,充满无限商机。




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