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中国“玉兔二号”月球车与探测器“嫦娥四号”着陆器顺利分离驶上月球背面地面

嫦娥四号着陆器上监视相机拍到“玉兔二号”驶上月背表面。

嫦娥四号着陆器上监视相机拍到“玉兔二号”驶上月背表面。

“玉兔二号”巡视器的车轮。

“玉兔二号”巡视器的车轮。

(36500365uux.cn报道)中国月球探测器嫦娥四号着陆器与被命名为“玉兔二号”巡视器(月球车)北京时间周四(3日)晚上顺利分离,月球车在月球背表面留下人类探测器的第一道印记。

由着陆器和巡视器组成的嫦娥四号探测器成功登陆月背后,科技人员按计划开展了两器分离的各项准备工作和最终检查确认,并于下午3时07分,通过鹊桥中继星向探测器发送指令,两器开始分离。

从北京航太飞行控制中心飞控大厅的萤幕显示,嫦娥四号着陆器的太阳翼呈展开状态,“玉兔二号”立于着陆器顶部,展开太阳翼,伸出桅杆,并开始向转移机构缓慢移动并正常解锁,在着陆器与月面之间搭起一条斜梯,之后沿着斜梯缓缓驶向月面,并于晚上10时22分驶上月球表面。

据了解,针对月球背面地形较正面更加复杂,“玉兔二号”在电缆设计与材料应用等技术上均有改进,其可以爬20度坡,跨越200毫米的障碍,以确保嫦娥四号科学探测任务能顺利完成。

月球车的名称是透过全球征名活动选出,征名活动从去8月15日起的22天内,共收到近4.3万个提交名字,后经由航太专家、高校语言文化名人和专业媒体人组成的23人评审委员会筛选,选出10个名称进行网络投票结合评委终审选出。




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